Formation des pilotes africains

Accords entre l’UE et l’UA

Le vice-président de la Commission européenne en charge des Transports, Antonio Tajani, se rendra prochainement à Addis-Abeba (Ethiopie) pour la signature avec l'Union africaine (UA) d'un accord de coopération en vue de la formation de pilotes et experts africains par des instructeurs européens, en vue de l'amélioration de la sécurité aérienne. L'annonce été faite jeudi à Bruxelles par M. Tajani au cours d'un conférence de presse tenue avec le président du Conseil de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI), M. Roberto K. Gonzales, suite au crash, le 30 juin, en mer, non loin de Moroni (Comores) de l'avion Airbus A 310 de Yemania Airways, avec 153 passagers à bord. Alors que la Commission européenne propose l'instauration d'une liste noire mondiale des avions interdits de vols, le président de l'OACI, sans s'y opposer formellement, a déclaré qu'il n'avait pas mandat des Etats membres de l'OACI pour négocier l'établissement d'une telle liste noire. Alors que l'Airbus de Yemania Airways était placé sous surveillance depuis 2 ans, la presse ne comprend pas que la compagnie ne soit pas encore placée sur la liste noire des compagnies aériennes interdites en Europe. Les journalistes soupçonnent Paris de s'opposer à une telle mesure parce que Yemania Airways appartient à l'Arabie saoudite, pays gros producteur de pétrole avec lequel la France entend garder de bonnes relations commerciales. De nombreuses compagnies aériennes européennes en route vers l'Asie font escale à Ryad pour faire le plein de kérozène à cause du prix peu élevé du carburant en Arabie saoudite. On rappelle par ailleurs que de nombreuses compagnies aériennes africaines sont interdites de vol en Europe.
 

Pana